Les marchandises sont manœuvrées pour le butinage dans notre dépôt de matières dangereuses au port de Nuremberg. Dans le cadre d’une convention logistique de contrat, nous fournissons les usines dans toute l’Europe de nos clients de nos poids lourds particulièrement équipés. Nous prenons également des dispositions pour des transports pour des utilisateurs finaux en France et en toute l’Europe.
Dans notre centrale logistique au port de Nuremberg sont transbordés des travaux de villes et des périodiques. Suite à la manipulation, le transport va directement en France, mais aussi en Grande-Bretagne. Les envois sont surveillés en permanence par satellite avec la solution Carlo InTouch de la SARL soloplan. La surveillance par satellites espions s’effectue de manière préventive et permet des mesures de correction rapides en cas de retard. Egalement le destinataire peut poursuivre le statut du transport avec une licence homologue.
A partir de notre dépôt certifié ADR au port de Nuremberg, nous organisons des transport à destination de l’outre-mer, de l’Europe et de la France. Nos experts sont chargés des projets exigeants tels que des convois exceptionnels des projets d'installation vers des pays lointains ou des transports volumes avec des méga-remorques. Avec beaucoup de doigté, ces experts négocient avec les administrations des pays concernés pour un déroulement dans les délais des projets.
Nous transportons du verre solaire des systèmes photovoltaïques avec notre parc automobile lors de nos transports Francedirekt vers la France et également vers des pays de l'Europe de l'Est tels que la République Tschèque. Avec notre logiciel logistique Carlo et des cartes routières numériques, nous préparons, en considérant la nouvelle convention de l’UE concernant la période de conduite, le déroulement des transports et le péage pour poids lourds (Toll Collect, Go Maut, LSVA).
Dans notre implantation en France, nous nous occupons de l’administration des commandes et de l’organisation des transports de poudre métallique en toute l’Europe. Dans notre dépôt de matières dangereuses près de Paris, nous contrôlons le traitement approprié des matières dangereuses du point de vue écologique. Sur les sites en Allemagne de nos clients, nous organisons des transports à destination des clients en France et en Grande-Bretagne avec notre parc automobile.
Pour la Sté Niehoff, nous réalisons des projets, comme par exemple pour des transports de surmesure de machines à destination des pays exotiques. Nous nous occupons de l’emballage, du butinage et du stockage avec nos experts formés. Ainsi, notre client peut se concentrer sur ses compétences clefs et former son effectif flexiblement.
Pour le secteur agroalimentaire, nous transportons les produits, après manipulation appropriée, des centres de production en France vers l’Allemagne avec notre parc automobile. En raison de notre réseau en toute l’Europe de logisticiens moyens, et notamment également en France, nous effectuons également toutes les tâches de distribution du terroir. Pour l’optimisation du processus de la livraison régionale pour le gros en Allemagne, nous offrons à nos clients des dépôts centraux de distribution.
Pour notre client, nous avons développé un projet de distribution complet. Nous déchargeons les centres de production avec un transport rapide chez notre centre de stockage intermédiare et nous organisons le transport continu et dans les délais des jouets vers des dépôts de plateforme en France. Pour l’optimisation de livraison entre les chaînes commerciales et les fabricants, nous charrions des grandes chaînes commerciales importantes en transaction directe.